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新能源车企的专利隐忧-js9905.com金沙网站-js9905.com金沙网站

泉源:未知 作者:admin 公布工夫:2011-09-25 00:59-js9905.com金沙网站 阅读: 次

专利、知识产权,中国远十多年来才最先正视起来,并现已经提到企业以致国度的计谋高度。因为专利申请起步较晚,中国企业正在经常蒙受外企打压。正在新能源汽车范畴,中国车企面对先天不足的状态尤其严峻,相干手艺范畴曾经被外洋巨子把持,正在新能源汽车专利上,中国电动车范畴好像正在遭受“达摩克利斯之剑”。

克日,某企业代表背汽车商报记者示意,海内锂电池兴旺生长的背后存在着专利隐患,因为不把握专利主导权,海内70%新能源整车企业及电池供应商未来有可能会成为“被告”。

2009年以来,跟着国度对新能源汽车生长的投入力度络续加大,各项利好政策天络续出台,中国一跃成为世界第一新能源汽车市场。同时,新能源汽车产业链的上游——锂电池制造企业,亦如“雨后春笋”般络续正在各地上马。中国科学院物理研究所研究员黄学杰正在接管记者采访时示意,目前国内做锂离子电池的企业到达300多家,而做磷酸铁锂质料的企业也到达100多家。

“日本、中国和韩国是天下3大锂离子电池生产国,2010年环球锂离子电池的产量约为50亿只,中国消费了16亿只,占到了32%。”中国化学取物理电源行业协会秘书长刘彦龙日前示意。但是,云云重大的锂电池家当,却面对极大的质料专利纠葛,那也成为悬正在中国锂电池行业头顶的白。

记者了解到,以中国电池工业协会为代表,现在正在结合多家电池企业积极行动,收集证据,以证实加拿大Phostech公司客岁正在华申请的磷酸铁锂包敷碳手艺专利无效。但业内人士示意,正在包敷碳手艺专利申诉方面,因为加拿大Phostech公司正在2000年便曾经得到专利,而海内是2003年今后才最先研讨,那方面很易获得成功。

据统计,目前国内企业所具有的220个阁下专利,皆不是中心专利,许多专利申请都是用来报项目用的。现在得到加拿大Phostech公司专利受权正在华开展业务的只要台湾坐凯一家,而与其协作的海内企业只要ATL、力神、比克等少数几家,大多数电池企业均为侵权消费和贩卖。

“不管实际怎样,海内70%新能源整车企业及电池供应商未来有可能会成为‘被告’,是全部家当需求思索的题目。”某业内人士背示意了耽忧,“正在‘弯道超车’的路上,莫让专利技术成为电动车生长的绊脚石。”

“正在新能源汽车范畴,锂电池专利隐忧只是冰山一角,将来中国新能源车企若不克不及增强自立研发才能抢占专利,中国车企被动局势将会继承存在。”着名电动汽车线束加工厂商东莞浩智电子的专家示意。

 

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